其實,一直希望消息是假的。或是,這不是什麼複雜的地下水層問題,只是 下水道危機 。2007年,所有人(媒體)都把工程師王偉民提出的樂生質疑當成保留抗爭的棋子。當時,認真地相信這件事,花了好多時間盡可能聽懂 複雜的工程問題 ,但2010年的如今,我多希望這真的只是不入流的手段。 可惜的是,事情似乎愈變愈糟。當樂生開挖、房舍開始產生驚心動魄的裂縫後,一度還是相信著捷運局的「專業」。某程度心中還是願意信任,畢竟,捷運機廠、樂生全毀,牽涉的不是只有硬體或文化這樣的事,而是人命,一條一條人命,撐過無數次迫遷、被囚禁又被錯誤對待的…
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